1- Histoire et savoir-faire
En 1983, Patrick Delavergne crée l’entreprise
à Avrillé, petite commune située à
25 km des Sables d’Olonne, dans une ancienne forge.
Les premiers travaux réalisés sont des timoneries
en aluminium, ainsi que du matériel pour les mytiliculteurs
de la région.
En 1990, le chantier s’installe dans un atelier plus
grand, dans la zone artisanale d’Avrillé, où
il construit le premier bateau, un catamaran en aluminium
de 16 m pour la mytiliculture.
Dès lors suivent de nombreuses embarcations pour divers
secteurs d’activité tels que la pêche,
le transport de passagers, les services portuaires, le sauvetage
en mer, la plongée, la plaisance…
L’aluminium, un réel atout
Nous travaillons principalement le matériau Aluminium
à l’état brut afin d’obtenir par
plusieurs procédés un produit achevé
le plus esthétique possible.
La découpe numérique des tôles garantit
un assemblage précis et de qualité des éléments
de coque.
L’aluminium est un matériau de choix et un gage
de sécurité pour la construction de coques.
Grâce à sa malléabilité, il offre
en effet une excellente résistance aux chocs et au
déchirements, se déformant avant de rompre,
et limitant considérablement le risque de voie d’eau.
La légèreté de l’aluminium permet
d’économiser sur la puissance moteur et la consommation.
Elle confère également une plus grande maniabilité
et une vitesse de déplacement accrue.
Le choix de l’aluminium et le système de soudure
TIG-MIG garantissent à nos bateaux la durabilité,
la robustesse, ainsi qu’une grande facilité d’entretien
et de maintenance.
Les bateaux sont réalisés par des ouvriers
qualifiés, dans un atelier moderne, bien équipé
en outillage, moyens de manutention et de transport (ponts
roulants, guillotine hydraulique, postes à souder tig/mig,
découpeur plasma, perceuses sur colonne, fraiseur,
tour, poinçonneuse 40T, cintreuse, élévateurs...).
Les postes motorisation, électricité, électronique
simple, finition peinture, et décoration sont traités
en interne. Sur des réalisations à l’unité
à cycle plus long, des spécialistes entrent
en collaboration avec notre chantier.
Votre projet…
Le dossier d’études de chaque projet est réalisé
en collaboration avec les architectes et/ou bureaux d’études.
Le client a le libre choix du bureau d’études
pour la conception de son bateau.
Afin de définir et de concrétiser au mieux
le projet de nos clients, nous élaborons avec eux un
cahier des charges tenant compte du site d’utilisation
de leur bateau pour effectuer les modifications, adaptations
et équipements nécessaires, dans un souci de
fonctionnalité, de performance, de sécurité
et de fiabilité de nos constructions.
Nos bateaux sont homologués par le Bureau Véritas
de Nantes, ainsi que d’autres organismes notifiés
pour les dossiers qui le nécessitent.
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